Гид по направлениям бизнес авиации: Лондон, авиабаза Нортхолт

Среди большого выбора аэропортов в районе Большого Лондона, воздушная гавань Нортхолт (RAF / EGWU) выделяется для операторов деловой авиации своей близостью к центру Лондона.

Нортхолт – военный аэропорт, которым управляют Королевские ВВС. Поскольку это действующий военный аэропорт, он очень безопасен, а также предлагает большую конфиденциальность и меньшую загруженность, чем другие аэропорты в британской столице. Кроме того, здесь очень легко работать, совершая вылеты и посадки.

Исторически сложилось так, что некоторым операторам было сложно попасть в Нортхолт и вылететь из него. В 2021 году оператор наземного обслуживания в партнерстве с Королевскими военно-воздушными силами максимально упростили работу на данном аэродроме. С тех пор Northolt стал более простым и доступным вариантом, который эксплуатанты бизнес джетов могут использовать в качестве альтернативы другим более загруженным аэропортам недалеко от города.

В мае 2021 года Northolt объявил о продлении рабочего дня, что сделало его еще более привлекательным вариантом для деловых путешественников.

Вот что вам нужно знать о работе в аэропорту Нортхолт.

Northolt – ближайший деловой аэропорт к центру Лондона

Нортхолт находится всего в 35 минутах езды от Гайд-парка. Это ближайший деловой аэропорт Лондона к центру города. Это также отличный вариант для смены экипажа из-за близости к Хитроу. Поездка на автомобиле от Нортхолта до Парк-Лейн в центре Лондона занимает 30 минут. Аналогичное путешествие из большинства других аэропортов Лондона займет более полутора часов.

Нортхолт также имеет возможность быстро выполнять ремонтные работы и обслуживание частных самолетов, позволяя высадить пассажиров для работы в центре Лондона, а затем при необходимости переместить самолет на альтернативный аэродром в Лондоне.

Часы работы аэропорта Northolt

С 17 мая 2021 года часы работы Northolt с понедельника по пятницу были увеличены на три часа в день с 8:00 до 20:00 по местному времени (раньше воздушная гавань работала с 8:00 до 17:00). Дополнительные часы работы являются результатом переговоров оператора наземного обслуживания с Королевскими военно-воздушными силами в рамках постоянных усилий по предоставлению операторам деловой авиации большей гибкости при использовании аэропорта.

В рамках подготовки к смягчению коронавирусных ограничений и возобновлению событий с высокой посещаемостью летом 2021 года, аэропорт стал работать с 12:00 до 19:00 по местному времени в два конкретных воскресенья: 13 июня и 11 июля 2021 года. Операторы продолжают работать с Королевскими ВВС над добавлением дополнительных рабочих часов в выходные дни.

Новые часы работы лучше подходят для клиентов деловой авиации, которым необходимо попасть в центральный Лондон и улететь обратно в тот же день, а также для членов экипажа и пассажиров, которым необходимо пересесть на коммерческие рейсы в лондонском аэропорту Хитроу, который находится всего в 13 км отсюда.

Слоты и обязательные разрешения PPR

Нортхолт – это военный аэропорт, требующий как слотов, так и PPR. В некоторых случаях авиаперевозчики могут подать заявку на PPR утром и получить одобрение в тот же день. Обратите внимание, что военные операции здесь всегда имеют приоритет. Ваше разрешение на посадку / вылет может быть аннулировано или отложено из-за передвижений военных или правительственных самолетов.

У аэропорта Нортхолт есть годовой лимит на движение рейсов, и хотя он не превышался за последние пару лет, бывают дни, когда в воздушной гавани нет свободных слотов.

Взлетно-посадочная полоса

Взлетно-посадочная полоса Northolt составляет 1700 метров, и более крупные самолеты – размером с ACJ, BBJ или больше – могут не получить разрешение на использование из-за лимитов страховой защиты от огня.

Стоянка частных самолетов

Долгосрочная парковка доступна в Northolt без ограничений на парковку. Экипаж / пассажиры должны знать, что в выходные дни доступ к лайнеру невозможен, если частный самолет находится на стоянке. В настоящее время в выходные дни аэропорт не работает. Оператор наземного обслуживания может помочь с перемещением и долгосрочной парковкой в ​​London-Stansted (EGSS), который работает круглосуточно и без выходных.

Наземное обслуживание и оборудование

В аэропорту Northolt есть единственный поставщик услуг по транспортировке и ленточной погрузке для погрузки и разгрузки багажа. Он же управляет всей деловой и частной авиацией в терминале аэропорта, включая Терминал авиации общего назначения, стойку регистрации, залы ожидания и зону досмотра.

У компании имеется собственный погрузчик багажа, VIP-фургоны и транспортные средства для перевозки багажа. Также оператор может помочь в оформлении местной документации, которую необходимо заполнить, например, отчеты и генеральную декларацию. Раньше авиаперевозчикам приходилось делать это самостоятельно.

Отели

В 10-35 минутах езды от Нортхолта и в 10-25 минутах от Хитроу есть несколько вариантов отелей. Вам останется выбрать тот, который подходит по бюджету, предпочтениям и уровню сервиса.

Наземный транспорт

Чтобы добраться от аэропорта до центра города можно взять напрокат частный автомобиль с водителем, а можно арендовать частный вертолет в Лондоне, чтобы оказаться в центре британской столицы, минуя пробки и заторы.

Northolt также находится менее чем в 2 км от остановки лондонского метро, ​​откуда можно добраться до нескольких железнодорожных станций для дальнейших поездок по городу.

Топливо

В Нортхолте нет проблем с топливом, однако на период COVID-19 топливо доступно с 07:30 по 19:30 (при необходимости этот режим работы может проявить гибкость). Топливо для частного самолета можно приобрести по безналичному расчету или оплатить напрямую с помощью кредитной карты.

Кейтеринг / бортовое питание

В Нортхолте, как и в других аэропортах Лондона, доступны варианты заказа бортового питания высокого качества. Кроме того, вы можете самостоятельно заказать блюда из местных ресторанов с доставкой к борту частного самолета. Оператор наземного обслуживания может помочь в организации закупки бортового питания.

Безопасность

Нортхолт является действующей базой Королевских военно-воздушных сил, поэтому безопасность здесь выше, чем в обычном аэропорту. Однако положительным моментом является то, что использование этой воздушной гавани обеспечивает более высокий уровень конфиденциальности и безопасности и является обособленным способом доступа в город.

Таможня

Оператор наземного обслуживания упрощает процедуры для ускорения прибытия и отправления, удовлетворяя при этом требования регулирующих органов и Королевских военно-воздушных сил. Сюда включается быстрый и эффективный трансфер с соблюдением установленных процедур.

Заключение

Аэропорт Нортхолт – лучший вариант воздушной гавани для операторов и клиентов деловой авиации, ведущих бизнес в центре Лондона, из-за его близости к городу. Нортхолт также расположен недалеко от аэропорта Хитроу, что упрощает процесс смены экипажа. Недавнее увеличение суточных часов работы аэропорта теперь позволяет авиаперевозчикам легко прилетать в Лондон по работе и возвращаться домой в тот же день.

Шошина Ольга

AIR CARRIER LIABILITY FOR PASSENGERS AND THEIR BAGGAGE

This information notice summarises the liability rules applied by Community air carriers as required by Community legislation and the Montreal Convention 1999.

Compensation in the case of death or injury
There are no financial limits to the liability for passenger injury or death. For damages up to 100,000 SDRs (approximately £82,000/€125,000) the air carrier cannot contest claims for compensation. Above that amount, the air carrier can defend itself against a claim by proving that it was not negligent or otherwise at fault.

Advance payments
If a passenger is killed or injured, the air carrier must make an advance payment, to cover immediate economic needs, within 15 days from the identification of the person entitled to compensation. In the event of death, this advance payment shall not be less than 16,000 SDRs (approximately £13,000/€20,000).

Passenger delays
In the case of passenger delay, the air carrier is liable for damage unless it took all reasonable measures to avoid the damage or it was impossible to take such measures. The liability for passenger delay is limited to 4,150 SDRs (approximately £3,500/€5,200).

Baggage delays
In the case of baggage delay, the air carrier is liable for damage unless it took all reasonable measures to avoid the damage or it was impossible to take such measures. The liability for baggage delay is limited to 1,000 SDRs (approximately £820/€1,250).

Destruction, loss or damage to baggage
The air carrier is liable for destruction, loss or damage to baggage up to 1,000 SDRs (approximately £820/€1,250). In the case of checked baggage, it is liable even if not at fault, unless the baggage was defective. In the case of unchecked baggage, the carrier is liable only if at fault.

Higher limits for baggage
A passenger can benefit from a higher liability by making a special declaration at the latest at check-in and by paying a supplementary fee.

Complaints on baggage
If the baggage is damaged, delayed, lost or destroyed, the passenger must write and complain to the air carrier as soon as possible. In the case of damage to checked baggage, the passenger must write and complain within seven days and in the case of delay within 21 days, in both cases from the date on which the baggage was placed at the passenger’s disposal.

Liability of contracting and actual carriers
If the air carrier actually performing the flight is not the same as the contracting air carrier, the passenger has the right to address a complaint or to make a claim for damages against either. If the name or code of an air carrier is indicated on the ticket, that air carrier is the contracting air carrier.

Time limitation for action
Any action in court to claim damages must be brought within two years from the date of arrival of the aircraft, or from the date on which the aircraft ought to have arrived.

Basis for the above information
The basis of the rules described above in the Montreal Convention of 28 May 1999, which is implemented in the Community by Regulation (EC) No.2027/97 (as amended by Regulation (EC) No.889/2002) and the national legislation of the Member States

DAMAGED / LOST / DELAYED BAGGAGE

A Property Irregularity Report must be obtained from the arrival airport on the day of the flight.

– Damaged Baggage

Please contact our baggage service company at the below address or your insurer. A claim can only be made through Flyjet or your insurer. You cannot claim from both parties.

– Lost Baggage

When making your PIR report the handling agent will provide you with a contact number at the airport. They will search for the bag on your behalf but you may contact them on that number if you wish. They will give you relevant instructions.

Baggage is not declared formally lost till 21 days after it was reported missing.

– Delayed Baggage

When making your PIR report the handling agent will provide you with a contact number at the airport. They will chase the bag on your behalf but you may contact them on that number if you wish. They will give you relevant instructions.

A payment for essential items will be made on presentation of receipts when you return. The maximum amount per day is GBP £25.00 per person / bag for a maximum of 3 days. A claim can only be made through Flyjet or your insurer. You cannot claim from both parties.

All of the above must be supported with a PIR – Property Irregularity Report. No claim will be accepted if this item is not obtained and presented.